?
?
Форум по Citroen C4 II
Правила форума

Форум по Citroen C4 II

Вибрация двигателя  

Фото
12.08.2019, 13:26
Сафоново
Всем доброго утра! Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с вибрацией двигателя? Обычно проявляется утром... После того как завел повышаются обороты на некоторое время, бывает недолго начинают плавать (если открыть капот, то видно что двигатель трест не как обычно, а прилично) ... Потом все нормализуется (примерно через 1-2 минуты) и двигатель работает ровно. Чек не горит. Куда копать?
8
Фото
12.08.2019, 13:57
Обь
У меня так же бывает в последнее время. Думаю что компьютер настраивает зажигание, поэтому плавают обороты и двигатель подтряхивает.
Мне и самому интересно...
Может знает кто-то ???
Фото
12.08.2019, 13:58
Москва
Добрый день.была вибрация утром при заводе сильно вибрировал руль и торпедо.потом глушил и перезаводил а/м и все ок . Дилер сказал что бензонасос мало бензина подал.в сервисе сказали почистить форсунки . Так было раза три всего за 4 года и 85 тыскм. Я ничего не делал по этому поводу.
Фото
12.08.2019, 14:01
Иркутск
OBD-2 поможет узнать!!!!! При таких симптомах я менял цепь ГРМ на своей, чек не горел, диагностика показала не совместимость датчика коленвала и распредвала, но повторюсь чек не горел.
Фото
12.08.2019, 14:02
Бердск
Чек двигателя горит?
Возможны ещё пропуски зажигания.
На диагностику надо.
Фильтр топливный, бензонасос, свечи, катушки, форсунки, качество бензина (зимой конденсат)...
Фото
12.08.2019, 14:47
Сафоново
Чек не горит! OBD-2 ошибок не выдает. Вибрация проявляется не часто (в основном при определенной температуре за бортом, +17...+20), иногда и зимой (тоже при небольшом диапазоне температур). Чистил недавно дроссельную заслонку (была почти чистая, самую малость нагара). Некоторое время после чистки (примерно неделю) не проявлялась вибрация.
Фото
12.08.2019, 15:17
Самара
Не так давно столкнулся. Итог замена свечей и ремня генератора
Фото
12.08.2019, 15:17
Самара
Не так давно столкнулся. Итог замена свечей и ремня генератора
Фото
13.08.2019, 01:36
Казань
Проверь нижнюю опору двигателя (подушку) может начальная стадия износа. У меня двигатель на ранних холостых тоже вибрирует, не сильно. Но я менял и грм, ролики, свечи, фильтра, чистил дросельную заслонку, промывка форсунок, замена топливного фильтра. И только на диагностике у оф. дилера, на жалобы скрипа при переключении передач на низких передачах, мастер обнаружил что подушка имеет трещины поэтому тянет соединение глушителя и скоро совсем придёт к концу. Стоимость 4000 плюс замена 2000.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором