?
?
Форум по Citroen C4 II
Правила форума

Форум по Citroen C4 II

Аналоги моторного масла  

Фото
22.06.2022, 14:31
Москва
Добрый день ценник стал бить по карману на масло предложенное производителем Total, буду признателен если посоветуете достойный аналог на наш турбовый склонный к нагару мотор.
34
Показать все ответы (27)
Фото
22.06.2022, 15:06
Ростов-на-Дону
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35138-tatneft-luxe-pao-5w-30-api-sn-asea-a3v4/
-1
Фото
22.06.2022, 15:53
Ростов-на-Дону
Моторное масло Repsol ELITE EVOLUTION FUEL ECONOMY 5W-30
Фото
22.06.2022, 16:06
Батайск
uintik . А татнефть АСЕА А3/В4, а Total нам советовал АСЕА С2.
1
Фото
22.06.2022, 16:13
Новосибирск
Тат нефть не подходит - зольность слишком большая, загадит вам прямой впрыск. Нам интересны малозольные С2 и для любителей "покрепче" С3. Из самых дешевых, которые хвалят, это, например: https://www.oil-club.ru/forum/topic/58900-sintec-platinum-5w-30-c2c3-svezhee/
1
Фото
22.06.2022, 16:25
Ростов-на-Дону
Ну малозольники, есть в другой есче линейке https://rss.tatneft.ru/prod/auto/oils_taneco
Фото
22.06.2022, 19:14
Ульяновск
HC-синтетическое моторное масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 5 л
Фото
22.06.2022, 19:17
Ульяновск
https://m.youtube.com/watch?v=VPhXQuRxIQY видео по маслу для ер6
Фото
22.06.2022, 19:53
Батайск
Я почему задал вопрос про АСЕА А3/В4 или С2. У нас в сервисной книжке на стр.19 написано:
При замене масла следует использовать только моторные масла, отвечающие требованиям стандарта PSA.
Для дозаправки допускается использование моторное масла, соответствующего стандарту АСЕА:
- двигатели без сажевого фильтра: А3/В4
- двигатели с сажевым фильтром: С2 (предпочтительно) или С3
А на стр. 20 как раз таблица с рекомендуемыми маслами, для моего двигателя 1.6 VTI:
Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 и Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30
По таблице выбор только этих масел, но если придерживаться рекомендаций на стр. 19, то так как у меня нет сажевого фильтра то можно и АСЕА А3/В4.
На драйве 2 ник не помню но он доказывал забудте АСЕА С2 и заливайте только АСЕА А3/В4.
Вот если бы кто объяснил все таки по какой спецификации АСЕА заливать А3/В4 или С2? А может кто давно заливает АСЕА А3/В4?
Фото
22.06.2022, 22:34
Ульяновск
Выше писал ссылку, из видео я понял , что с2 это малозольник, он больше угорает, а а3 полнозольник угорает менее, говорят, что ер6 переваривает как с2-с3, так и а3/b4, вязкость от 5/20 до 5/40
1
Фото
23.06.2022, 01:58
Саратов
Sintec Platinum 5W-30 C2/C3
Фото
23.06.2022, 11:03
Курган
Тоже решил перейти на Sintec Platinum 5W-30 C2/C3. Интересно только я вижу цену за канистру 4 л
Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30 15800 р?
Фото
23.06.2022, 17:53
Москва
А на нашем турбовом моторе стоит сажевый фильтр или нет?
Фото
23.06.2022, 18:22
Новосибирск
"Вот если бы кто объяснил все таки по какой спецификации АСЕА заливать А3/В4 или С2? А может кто давно заливает АСЕА А3/В4?" Если есть желание, то можете посмотреть на ойлклубе, но читать много придется. Но в еп6 я бы не стал заливать полнозольные масла категорически. У нас тонкие кольца маслосъемные, они залягут. 2/3 неисправностей в современных моторах по гарантии (кажется у бмв) - это не механический износ (да и вообще с механическим износом ремонты штучные), а именно что закоксовывание, отложения на клапанах и т.п. проблемы с грязью. И уж тем более полнозольные не надо лить в турбодвижки с прямым впрыском, там ничего не омывается и загаживается вообще легко.
2
Фото
23.06.2022, 18:29
Новосибирск
"А на нашем турбовом моторе стоит сажевый фильтр или нет?" - только катализатор. Но на турбовом еп6 прямой впрыск. Т.е. клапана не очищаются бензиновой смесью и засираются в разы сильнее. Кстати в инструкции PSA убрали полнозольники. Точно скажу, что с 2012 года в мануале к применению только с2. Но люди говорят, что и с3 можно.
2
Фото
23.06.2022, 18:38
Новосибирск
" из видео я понял , что с2 это малозольник, он больше угорает, а а3 полнозольник угорает менее," . Ну меньше угорает, потому как не илсак. А3 просто гуще и hths выше, по этому иногда (ключевое) может угорать меньше. Кстати С3 - это как бы А3 , но малозольное. И на исправном моторе угорать больше должно то, у которого NOAK больше. Там все сильно зависит от конкретного масла, базы, присадок и т.п. Да это и не важно. Для двигателя гораздо полезнее более частая смена масла, чем дорогое сверхкрепкое масло и пробеги по 15тык и 400 моточасов. Смело лейте с2, меняйте через 200, максимум 250 моточасов (у нас термонагруженный двигатель и масло стареет быстрее чем в старых движках). Если вера не позволяет лить рекомендованный в мануале (от 2012 года) С2, то можете лить С3, оно точно такое же "крепкое" как и А3, такое же густое, с высоким hths, только гамна меньше.
2
Фото
24.06.2022, 13:23
Голицыно
На ЕС 5, кихх 5-30, API SP. Зола ниже 1. На Оил клабе несколько разборов этого производителя и модификаций масла.
1
Фото
27.06.2022, 00:06
Ростов-на-Дону
Вот видео, с разбором двигателя GDI. Который ездил, на полно зольном масле : https://www.youtube.com/watch?v=nOKu2BhERUk&t=596s
-1
Фото
27.06.2022, 18:21
Новосибирск
"Вот видео, с разбором двигателя GDI" - и какова штатная температура работы этого двигателя? У нашего 105 градусов легко. И не возьму в толк - почему статистика десятков тысяч двигателей от автоконцерна - это фигня, а вот конкретно один взятый двигатель это прям авторитет?
-1
Фото
27.06.2022, 18:44
Ростов-на-Дону
Малозолку придумали, чтобы ездили на ней по 15 тыс. км. на хорошем топливе. И чтоб побыстрей, вы пришли, за новым авто . Температурный режим, почти у всех GDI моторов похож, 105 градусов 1 скорость вентилятора, 107 вторая скорость. Вы посмотрите, другие видео на канале и тогда будет ясно, в чем вся суть.
Фото
27.06.2022, 19:36
Батайск
uintik. Какие видео посмотреть? Я склонялся к полнозольникам, тем более писали двигатель BMW N 12 советуют лить А3/В4, так почему же в наш движок ЕР6С советуют лить С2. Единственное что теперь я понял и меня останавливает лить полнозольник - это то что у нас проблема с клапанами на которые собирается нагар.
Фото
28.06.2022, 16:30
Новосибирск
"Малозолку придумали, чтобы" - кто доложил? Вы смотрите разборы проблемных движков, про которые никто точного ничего не знает. А сколько ездят без проблем? А тут даже вкладыши сносились. Ну можете на драйве полистать, посмотреть какие нагары на клапанах у прямого впрыска. Ну и статистику производителя никто не отменял, а там тысячи моторов. И за новым авто приходят вовсе не потому, что есть какойто износ, а вот залегание колец - реальная проблема
Фото
28.06.2022, 16:49
Ростов-на-Дону
Вкладыши там хитрые(производитель обычные вкладыши, поменял на покрытые каким-то матерьялом и стали они изнашиваться, еще быстрей) и дохнут они на любом масле. Основная проблема современных движков, это тонюсенькие кольца и алюминиевый блок который теряет геометрию.
1
Фото
28.06.2022, 17:22
Батайск
А да вы правы, еще слышал про тоненькие маслосьемные кольца, но тут мне кажется главное менять вовремя, по моточасам или не более 7 000 км.
Фото
28.06.2022, 20:01
Новосибирск
"Основная проблема современных движков". То да, я тоже такое читал. А реальный износ цилиндропоршневой группы - не частое явление при нормальной эксплуатации стандартного двигателя (ну за некоторым исключением).
Фото
11.09.2022, 23:42
Бийск
У Sintec отличное масло. И если вы так беспокоитесь о ценнике то могу сказать что с весны цены не выросли ни на рубль, по крайней мере в моем местном магазине.
Фото
12.09.2022, 19:40
Санкт-Петербург
А на Citroen какое лучше взять? Я посмотрел Sintec, но там блин сто разных масел, а брать то какое конкретно?
Фото
12.09.2022, 19:56
Ростов-на-Дону
Зависит от двигателя. EP6 очень требоватен к маслу. А TUJ5 не требователен. Ездит прекрасно, почти на любом отечественном масле.
Фото
13.09.2022, 17:28
Новосибирск
Если у вас еп6 и вы стараетесь придерживаться руководства, то тогда лучше 5-30 С2/С3 платинум. Это на пробег до 250моточасов. Но есть клуб любителей пожирнее - тогда лучше 5-30 премиум а3/в4 . А если любите грязно и очень жирно, то премиум 5-40. Хотя в двух последних сажи много, а через это нагар большой.
П.С. А так есть люди которые вообще говорят, что отлично катают какойнить дешман 10-40 и меняют его до 150 моточасов. И типа все у них хорошо.
1
Фото
15.09.2022, 04:47
Бийск
Бесплатных консультаций не даю) А вот технологи Sintec как раз бесплатно консультируют, у них есть своя школа автомехаников, каждый год ездят по стране и просвящают людей на тему выбора моторных масел. Может и в твой город заедут, задашь им вопросы.
-2
Фото
29.10.2022, 01:46
Липецк
Репсол масло 5w30 космос итальянское, не раскрученое, подделок не встречается, так как мало кто о нем знает. Цена в магазине около 4к,а на озоне 2600 за 4 литра
Фото
02.11.2022, 17:15
Шаховская
Беру синтек 5W30. Наше масло. Из НАШЕЙ нефти. Делают в Обнинске по современным технологиям. Дешевле импортных. По качеству ещё лучше чем импорт.
2
Фото
09.11.2022, 00:01
Ульяновск
Синтетическое моторное масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 5 л, меньше угорает, на маркете 3600 за 5 литров, отъездом 6000 км долил около литра, не жалуюсь пробег 160000км, до этого ездил на ликви 5-30 на 7000 доливал литра два.
1
Фото
26.03.2023, 23:02
Москва
Чат Ситроен
https://chat.whatsapp.com/CNlCETXmcGxL63s5kBTcqO
Фото
09.08.2023, 06:58
Москва
Чат Ситроен в ватсап
https://chat.whatsapp.com/KnpBfD5NFWlFCGj5zh1tE5
Вопрос решен. Тема была закрыта автором