Машина 2014 года, доездил до 100т.км, в официальном сервисе АВД, Киров спрашиваю, что надо делать на ТО9. Все как обычно, поговорили, а потом "а ты масло в коробке менял"? Выяснили блин что не менял. Я конечно на манагера наехал, какого они не сказали если было нужно. Он начал отмазы лепить, что дескать производитель и как-бы не заставляет. А сам блин признался, что на таком пробеге масло понятно, что менять уже оч. нужно. Озвучивают цену 5500 рублей за литр родного масла Mazda и минимум подмена 4 литра, итого 22к, но идеально менять нужно полностью, 12 литров, в деньгах 66т.р. капец. Я до менеджера добрался, расспросил, что льют кроме "родного". Менеджер признался, что предлагают на замену масло Liqui Moly, а маркировку говорить не сказал, типа на бочке "Original" написано безо всяких кодировок. Вообщем созвонился с горячей линией этого производителя, всё рассказали:
1. Для Скай актив Мазда СХ-5 подходит покупать Liqui Moly для АКПП "Top Tec ATF 1800" или Liqui Moly для АКПП "Top Tec ATF 1800 R"
Серия "R" отличается только по цвету, красноватый оттенок, а не R, светлый и дороже за счет меньших объемов выпуска. Состав сказали одинаковый.
2. Брать можно у любого дилера, на которого они выписали официальный сертификат. Список есть на сайте https://liquimoly.ru/test-map/
Вообщем я заказал на Озоне в АЛЛЕЯ ГРУПП 12 литров. Вышло 13 850р. Посмотрим, исходя из инфы от официалов Mazda и горячей линии Liqui Moly, должно быть всё норм
