19-е диски на 17-е  

17я зимняя резина великолепна, дешевле и не требует каких либо сравнений с 19й в зимнее время. В летнее время на хороших дорогах 19я также не требует никакого доказывания своего превосходства.

Добрый день. Разница не большая, очень красиво на 19 смотрится. Психологически нельзя стартовать с места газ в пол, выходит из строя из за нагрузки подшипник в коробки, цена вопроса 50к

Катаю зимой 17е, летом 18е, чем меньше диаметр тем шустрее раскручиваются колеса, если не паришься за внешний вид железного коня, а важна динамика, тогда ставь 17е

Неважно какие дюймы 17, 19, резина подбирается по размеру диска, иначе колесо больше будет, нагрузка сильнее на коробку и спидометр пи..ть будет по скорости.
Семнашка мегче будет если тачка 1го поколееия особенно.

У меня были колеса лето - 19' зима 17'. Захотелось мягкости, продал летние колеса 19 и купил летнюю резину 17.
Никогда еще так не жалел.
На летней 17 машина ведет себя отвратительно, появилась боковая раскачка, ощущение как будто асфальт стал немного студенистым)).
Само колесо в сборе получается тяжелее чем 19 с низким профилем (к сожалению не замерил вес), инерция выше, колесам труднее раскручиваться. Потерял 0.8 секунды в динамике (было 9,8 сек стало 10,6 сек до 100кмч).
Подвеска стала ушатываться быстрее, т.к. неподрессоренная масса выше. Задние сайлентблоки передних рычагов вообще стали ушатываться меньше чем за год (раньше на 1.5-2.5 года хватало)

Мягче конечно стало, но потеря остроты рулежки и разнос подвески того не стоят.
Лучше уж зиму тоже на 19 поставить, существенно дороже конечно, но оно того стоит.

Зима на 17..комфортнее.. лето на 19 ...тоже хорошо.. но расход немного подрастет...

На 17-х и зимой и летом, за 8 лет эксплуатации в подвеске ничего не менял, всё заводское, как и аккумулятор.

Доброго времени суток! Тоже внесу свои "5-ть копеек". Однозначно советую 19-й радиус, машина намного увереннее ведет себя на дороге. Зимой езжу на 17-м и да, разгон как будто легче, но стоит отпустить педаль газа, машина быстрее останавливается, то есть накат лучше у 19-го радиуса. Кстати все тесты выполнялись Маздой именно на 19-м радиусе.
В общем если есть возможность, то ставить 19-й однозначно.

Спасибо всем, оставлю пожалуй себе 19-е)

Лето 19 зима 17, разница в мягкости и конфорте очень ощутима! 17 намного мягче проезжает стыки на асфальте и ж/д переезды!