Приветствую господа, я тоже столкнулся с этой проблемой призамене масла в коробке вариатора, Купил 4х2 - 8 литров, фильтр и прокладку. Всё это обошлось около 10т.
В салоне сказали что масло в вариаторе не меняется, тоесть на весь срок службы! Но думаю, что каждое масло имеет свой срок, поменял на 150 тысячи. Скажу при замене масло тёмное, темнее и мутнее свежего.
Менял сам, слил поддон, залил свежее, завёл поработал на холостых, открутил поддон, слил остальное что осталось в поддоне, поменял фильтр, поставил поддон, залил новое, отрегулировал уровень масла. Проехал уже после замены 57 тыс, все работает как часы!
А в сервисах работают мастера не все квалифицированные, прежде чем ехать, нужно самому знать, что и как, они иногда даже фильтра не меняют. Просто забыл или его же все-равно не видно! Я ЗА замену и масла и фильтров! Конечно дороговато, но ремонт выйдет дороже!
Ведь нужно учитывать не только пробег, но и холостой ход!!! Двигатель и коробка - работает
А 1 час - 20 км пробега!!!!