Замена масла в вариаторе  

Что значит частичной? А что тогда по вашему полная?
Вот мой набор по замене в вариаторе:

Кольцо уплотнительное сливной пробки АКПП 90430-12008 1шт
Кольцо уплотнительное фильтра вариатора 90301-24013 1шт
Фильтр масляный акпп 35330-0W090 1шт
Прокладка поддона акпп 35168-20010 1шт
Масло трансмиссионное "CVT", 4л 08886-02105 2шт

https://kakoemaslo.ru/toyota/maslo-v-variator-toyota-rav4/
Опирался на эту статью. Написано 9л, но не понятно, это для полной замены или частичной

Сразу видно диванные специалисты подтянулись. Менял сам, снимал поддон чистил, снимал фильтр и уплотнительную резинку, тоже сначала купил 1х4литра. с поддона где-то 3,7 л сливается, все специально замерял, потом фильтр открутил, еще масла 1,2 литра слилось. а долить нечего, поехал в магазин за литровой бутылкой, тоже тойота для cvt, но цвета зеленая, вообще в интернете надыбал инфу что состав их одинаковый, можно смешивать, разницы вообще нет. все залил все по инструкции, 50 грамм осталось после "уровня" еще чуть вытекло. Вот столько масла CVT нужно для частичной замены масла в варике 5 литров. Прокладку, фильтр, и ост комплектующие лучше взять оригинал для этого дела. В интернете есть инфа как менять на что обратить внимание. Полет нормальный!

Частичная замена - это слил - залил с заменой фильтров. А полная - прогонка автоматом.
ИХМО, лучше 2 раза частичную сделать, фильт соответственно меняем лишь 1 раз.

Сергун
zauber2020

От экперды а!
Оба варианта попахивают онанизмом. Если ты уж взялся что-то делать, то делай нормально, а не для галочки!
Идеальный вариант - как я делал, полная замена масла автоматом (хватает 8л) и замена фильтра в всех прокладок и уплотнителей.

Ты с какого колхоза? Или рекламу смотришь?
Во-первых, ты в двигателе тоже полную замену делаешь масла? Слил, залил, фильтр поменял. Нет смысла, правильно? Так же и в коробке.
Во-вторых, прогонка автоматом , типа "как делаешь ты, онанист" НЕ ДЕЛАЕТ полную замену старого масла. Там много тупиковых магистралей и вообще контуров, которые открываются только при движении на различных передачах и работе коробки.
Поэтому и делается частичная замена. Она позволяет перемешать старое и новое масло.
Это в двух словах. Чтобы не вестись на уговоры СТОшников, особенно диллеров.

Какое-то сборище недоэкспертов, диванных аналитиков и онанистов! :-)
А если серьёзно, то откуда столько токсичности?! Ну, от питерца ещё можно ожидать -- там погода навевает. А вот нижневартовец удивил, ведь в сибири народ крайне спокойный.

Всегда делаю полную замену аппаратом https://vk.com/wall-163517097_77

две 4 литровые канистры SHELL SPIRAX S5 CVT X. в одной осталось где-то половина. тоесть ушло 6 литров.

Как обычно - куча оскорблений и мнений...
В общем, вопрос для меня актуален (меняла 30 ткм назад).
Обзвонила дилеров.
бОльшая часть дилеров делает полную замену...
Но и тут интересно - одни не снимают поддон, тупо загоняют новое. Соответственно, не снимают поддон, не меняют прокладку / фильтр...
Другие делают все - но и цена почти 40 рублей..)
Да и вопрос самого масла для меня открыт))
2 года назад мне заливали (частичная замена) - 0888681390 (дилер, кстати)...цена его(5 л) - 13 150 ..)

может кому пригодиться подробнее про вариаторы на тойоте https://www.drive2.ru/o/b/525100641098399969/

В мануале черным по белому написано, что масло в вариаторе не меняется.