Стойка газомасляная передняя  

Покупай наши SS20, я взял себе серию комфорт,год езжу все отлично,они разборные и ремонтируются,есть разные серии по жесткости,оптима комфорт трасса спорт.

Я ставил на логан 1,каябу, и на логан 2014 поставил и перед и зад. У каябы по каталогу для Логана в России идут типа по бездорожью. Считаю что из импортных лучшее соотношение цены и качества, и подделок не было. А се остальное дороже и можно нарваться на подделку и просто дерьмо. А наши как делали на 49 тыс км. так и делают, про новые заводы то не слыхать. А родные стояли Монро и прошли 100 тыс и тихо умерли, не пробились, но в верх сами уже не поднимались.

Каяба сейчас дорогие стойки,и выпускают их в Чехии,а раньше были Япония.Сейчас Японских не найти и соответственно качество сейчас уже не та у Каябы, а у SS20 есть гарантия и они разборные и ремонтнопригодны.

Доброго времени суток всем! А какой номер у SS20?

По SS20 не нахожу эти стойки в интернет магазинах.

Сейчас к сожалению все уже не то. Но чехия всегда была на высоком уровне. А разборные вызывают вопросы, а зачем их такими сделали? Кто будет их ремонтировать? Какого качества ремонтные детали? Не берусь утверждать, что ремонтно пригодные они потому, что примитивные в изготовлении, а значит работать они долго не будут, а если учесть, что после снятия-установки нудно делать сход развал, то дешевизна исчезает. Я помню амортизаторы на жигули тоже ремонтировали, причем в мастерских от завода. И новые ходили до 40 тыс, ремонтные 20 тыс. Их хотябы без проблем можно было поменять на домкрате. В итоге считаю, что дешевле поставить долгоиграющие подороже, чем ремонтируемые подешевле.