По поводу прогрева ДВС, на режиме ХХ действительно, двигатель с системой непосредственного впрыска топлива прогревается дольше, нежели чем его собрат на 31 х икстрейлах. Вам я бы советовал при запуске машины, проверить (ладонью) прогрев основного радиатора и нижнего патрубка радиатора они должны быть холодные. И на моторе 2литра 2(!) термостата. А ещё я вам бы чрезвычайно советую прогревать CVT хотябы до 40 градусов ( начало работы физ. свойств жидкости в CVT) и только начинать тихонечко движение