Вариатор  

Может где-то сопливит и масло попадает на горячий агрегат. Возможно при замене масла вы решили проверить и дали машине жару! Подгорел ремень и пока нагар не сотрётся будет запах. Но тут запах не должен быть масла.
Если не появились следующие признаки;
рывки авто;
коробка пинается;
затрудненное переключение виртуальных передач;
вариатор долго «думает».
То причин для беспокойства мало.
Все эти симптомы появляются на горячую.
Проведите проверку подтеков не обязательно коробки. может и с движка.

У официалов обычное масло менял в двигателе( они сейчас Газпромовское льют), тоже заметил что стало пахнуть в салоне гарью . Т32 2019 пробег 40000. Всегда все было до этого норм и тут непонятно.

У меня тоже пару раз было после официального ТО, я даже вернулся через день - глянули, сказали все норм, еще через пару дней прошло.

благодарствую откликнувшихся

....страшновато газпромовское масло в двигатель лить

Официальный дилер на мое сомнение даже типа сертификацию и рекомендацию от Ниссан показал. Но все равно , когда запахло пережаркой после замены что то волнительно, хотя сейчас все нормально, может зима, а оно боится жары?

официальный дилер, особенно в современных реалиях, уже непонятно дилер чего...ему нужна работа...у нас Лукоил предлагают, обхожусь магазином Метро, Ликви моли или Зик

фильтр грубой очистки с каким артикулом ставили?