Глохнет при движении  

Если бензиновый вариант медведя, то смотрим на катушку. Нет ли трещин в корпусе. Смотрим провода и свечи. Если дизель, то могут быть форсунки, датчики. Что показывает диагностика мотора?

На что чек показывает?

У меня троила иногда. Чек показывал на катушку 1. Катушки исправны. Проблема была в трех скрутках в жгуте от эбу до катушек и форсунок. И пропаял разьем на эбу. Один пин на катушку слабый был. Вывел провод. И все стало как надо.

У меня такая же проблема. Поменял датчик положения коленвала. Проблема осталась.

Как правило проблема в проводке на дачеках или в жгуте , или перед фишками заломыши проводов.

По теме: у меня была похожая проблема. При движении двигатель начинал троить, обычно при 2500-3200 оборотах. Затем всё это проходило и можно было ехать нормально дальше, но чек загорался и пока не заведёшь её три раза нормально или не сбросишь, ошибка не пропадала. Ошибка записывалась как "пропуск зажигания 1-4 цилиндр." Были поменяны свечи, провода и катушки. Но затем при движении в гору проблема повторилась да так что двигатель начал глохнуть. Оказалось плохой контакт в разъёме проводов управления катушки 1-4 цилиндра. Внешне всё было нормально, я просто немного подогнул прижимную пружинку в штекере и проблема ушла. А так уже думал на мозги попал )) Мотор 1,2 бензин 60 лошадей.