?
?
Форум по Nissan Serena IV
Правила форума

Форум по Nissan Serena IV

Защита поддона и вариатора  

Фото
11.01.2019, 07:59
Евпатория
Всем привет! Кто ставил защиту поддона и вариатора? От кого подходит, нужно ли демонтировать штатную пластиковую защиту под радиаторами и брызгоотбойник или все становится штатно? Летом не влияет на перегрев вариатора??? Спасибо!
9
Фото
11.01.2019, 14:03
Петропавловск-Камчатский
Подходит от Кашкая, Х-Трейла 31. В штатной пластиковой защите нужно делать отверстия. Вариатор не греется (но у нас лето как бы - Камчатка).
Фото
11.01.2019, 14:53
Евпатория
Т е защиту демонтировать не надо, просверлить под крепления отверстия и все? Спасибо.
Фото
11.01.2019, 15:23
Москва
ставил от кашкая на серену 13 года . , ездин на море ничего не грелось. Брал на империя карцер вроде . 4000 или 4500 с установкой ...
Фото
11.01.2019, 15:32
Петропавловск-Камчатский
Демонтировать надо. Иначе не узнаешь где делать отверстия. Потом она ставится назад.
Фото
11.01.2019, 15:48
Сочи
Я 41 год за рулём, имел в собственности разные модели. Сейчас у меня Сузуки Лэнди 2012 (Ниссан Серена С-26). Никогда ничего не ставлю дополнительно, - только всё то, что предусмотрено производителем. Всего-навсего надо чётко знать габариты и расположение нижних точек своей машины. А по бездорожью на Серене не сильно поездишь Это как мухоотбойник на капот - ни к чему.
Мне просто любопытно: по каким дорогам вы пытаетесь ездить на "трассовом" минивэне, что ведёте речь о доп. защите поддона? Есть разумные пределы эксплуатации.
Понял бы обсуждение данной темы для другого класса машин, но это примерно как обсуждать производство краски, не пропускающей радиоактивное излучение, для техники, когда при ядерном взрыве от самой техники даже пятна не останется.
Фото
12.01.2019, 06:28
Евпатория
Дело случая, вчера товарищ на ровной дороге поймал камень под колесо своей Серены С25, которым пробило поддон вариатора, поддон заменили, масло залили, цена вопроса с эвакуатором 15 рублей, при стоимости защиты 2-3, теперь заказал защиту... На этой машине он уже 8 лет откатал...И не нужно сравнивать идеальные дороги юга страны, особенно региона Сочи, с остальными дорогами, поедьте в центральную полосу на трассовом минивэне и все станен на свои места по поводу защиты, был опыт проезда через всю страну на разных машинах, есть такие места, что только на танке...И еще, на Хайсе и Таун Айсе ездил по любым дорогам, это тоже вроде трассовые бусики...Дело случая. Посмотрите Александр аксессуары производителя для этой модели и ее различных комплектаций, удивитесь тому, что защита там тоже есть и не только картера (редуктора, топливопровода, бака, заднего бампера и тд и тп). На Дальнем востоке например снег может быть выше клиренса, а ехать надо, по этой причине выкидывают штатную запаску вместе с креплением, были случаи когда отрывали корзину вместе с колесом, кроме того установка защиты при низких температурах выполняет роль утеплителя, не так выдувает тепло при прогреве и вариатор не замерзнет на скорости. Это дело выбора каждого водителя, спорить тут не о чем. Я защиту поставлю. На СР-В защита спасла поддон мотора от торчащего штыря, его просто не было видно. Всем удачи!
1
Фото
12.01.2019, 14:11
Сочи
Я с Вами согласен. Но я ежегодно по всей России езжу. И по всему Союзу ездил. Я на своих личных машинах наездил более 1 200 000.км. Слежу за дорогой и всё. Наверное помимо большого опыта присутствует интуиция. Я не ставлю доп защиты, чтоб клиренс не уменьшать. С доп защитой я точно по всем выпуклостям брюхом проеду по дороге на дачу. Не воспринимайте мои слова, как спор. Просто обмениваемся информацией. Удачи Вам в эксплуатации машины.
1
Фото
12.01.2019, 23:46
Евпатория
Александр! Солидный пробег! Уважаю! У меня пробег скромнее, хотя не задавался целью посчитать. 5 раз от Тихого океана до Черного моря, 8 раз Хабаровск-Чита, полтора десятка Хабаровск-Владивосток (Находка), Хабаровск- Комсомольск, остальное по мелочи, Крым, Кавказ, Украина, в 2003 году за отпуск проехал 40000 км на Хайсе. Люблю большие расстояния и дорогу, страна огромная, много интересных мест и людей. Кстати, защита клиренс не уменьшает, она стоит выше нижних точек, а защищает не только от препятствий, а в том числе от воды, грязи и снега. На Паджеро была штатная защита, но там до картера достать надо было потрудиться, а из бусиков у Серены клиренс реально низковат именно для наших дорог, да и ремонт варика дороговат, мое мнение, на Серену предпочтительней ее поставить. С 90 года из 21 машины это 17-й японец в нашей семье и 3-й микрик... И Вам удачи!
1
Фото
15.01.2019, 09:14
Евпатория
Приобрел защиту, установка на штатные места, подходит к Кашкай, цена вопроса 2200 руб., закрывает поддоны мотора и варика, передняя штатная пластиковая остается, имеются проставки виброзащиты из плотной резины. Рекомендую ALFeco металл 2 мм, номер 15.11
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором