Тянет влево  

Машина не битая? Смотри рычаги и шаровые и рулевые наконечники

Рейка тут не причем

Карта после проверки уук есть?, по описанию там надо всю подвеску проверять на дефекты и регулировать как минимум.

ревизию тормозных суппортов делали,пальцы легко ходят,рейка точно по центру стоит,руль крутите от упора до упора и определяете центр ,совпадает с положением руля

Погляди передние опоры стоек. Они могут быть совмещены с подшипниками. Если они садятся может такая фигня быть. Смотри также сайлент блоки передних рычагов. Развальщики они только по цифрам ориентируются, а во внимание износ резиновых деталей не принимают, но по умолчанию они понимают это. Найди мастера ходовика и анализируйте подвеску. Любой перекос будет влиять конечно же на настройки. Говоришь рычаги родные, а пробег 180, вот смотри сайленты. Рулевые наконечники тоже влияют.

Сайлентв, наконечники, шаровые, меняли, толку нет. Я сами рычаги имею ввиду, если погнул где то чуть, оно то и на глаз не видно может быть. А вот опорники, меняли, но только сами подшипники, а там же еще какие то проставки резиновые, мелочь всякая, вот это не заказал, не знал сам толком, там куча по артикулам мелочей еще идёт к опорным подшипникам, что тоже менять надо. Ну м мастеру похеру, не подсказал, что принес он молча и поставил . И не факт, что правильно.
Еще кто то говорил, что задняя балка может влиять, как то она там искривляется, не в курсе. Что то там подкладывать нужно, чтоб выровнять. А меняли еще задние сайлентблоки. Но эти теперь только на кочках скрипят.

Именно опорные! Недавно на форуме встречал по своему авто. Там чувак в истерику уже впал. Тоже мучился с уводом. Каким-то образом установил, что этот опорник. Фото приложил. Чётко видно один просел. Ещё вспомнил! Был случай и с шинами. Там чувак увидел что износ был неравномерный и вот так на глаз незаметно было. При прочих равных условиях где-то центровка нарушилась относительно симметрии и деталей подвески и сайлентблоков.

если сход развал делал опытный мастер он сразу скажет в чем причина. я когда последний раз ездил он перед работой осмотрел все рычаги и сайлентблоки, шаровые и т.д., короче все в ходовой, где может возникнуть зазоры. в итоге увидел у меня сайлентблоки на задней балке были уже с порывами. даже делать не стал, сказал поменяй сперва. после замены все настроил, все ОК.
PS. нормальный мастер по сходу - развалу все свои датчики в поверку сдает, поэтому и берет не дешево!

Короче, еще вариант, нужно расстояние между передним и задним колесом замерить. Может быть такое, что оно разное немного, не все это проверяют развальщики.Как это ещё называется- кастор, угол наклона переднего колеса если сбоку смотреть на машину, то оно либо смещено левее относительно арки либо правее. От этого тоже может зависеть. А это на солярисе только от погнутого рычага может быть вроде, (или задняя балка тоже может быть погнута),так как кастор не регулируется здесь. (Могу ошибаться).
А мастера ходовики настолько в моих словах уверены, аж бесит. Сегодня час с ним спорил он говорит, поменяй резину местами, спереди назад и тянуть перестанет. Я ему говорю, я уже два комплекта резины изъездил и никто не может исправить косяк этот... А он снова, говорит, ну купи новую резину, и приедь ко мне после развала. Сошлись на том, что он попросил у развальщика взять распечатку с указанием цифр(расстояние между передними и задними колёсами с каждой стороны, чтоб ему видеть насколько заднюю балку подложить там шайбы или что, чтоб нивелировать расхождение в размерах).
Чувствую я , что хер кто причину найдет. Тупо всю ходовку менять не глядя, тоже недешево. Так и осталось то только рычаги поменять. Уже остальное менялось всё. А, пружины еще не меняные, и левая сторона сильнее просевшая. Но от этого якобы не может тянуть. По их словам.

Думаю что машина битая, удар был и при рехтовке не выстовили лонжероны на точки они сместились

Одно дтп было вскольз по бамперу, только радиаторы и бампер меняли, ничего не повело, лонжерона не коснулось. Так что это очень маловероятно. Вот осталось рычаги сменить. Если просадка пружин разная не влияет, то только видимо, рычаги или что то с задней балкой. Давно еще один разыальщик че то говорил про заднюю балку, что там можно помудохаться, что то подложить, если прям жрать начнет резину... Вот это время пришло. Но только так явно она влево едет, как будто прям сильно что то нарушено, а развал показывает норму. Даже если и балка, то там так явно бы не поворачивался бы руль влево. А на кочках прям на четверть оборота сразу. А мастера как будто глухие, на своём стоят, так как нет у них вариантов просто. Твердят, смени резину. Им объясняешь, что уже 4 года, и не один комплект сменил и никто не может причину найти, а они снова -смени резину. Я куплю новую резину и посажу развальщика проехать. Потом ходовика посажу проехать. Посмотрим что скажут, может получится что то...

А авто с салона у меня в одних руках, так что скрытого ничего не было.Вот удар был на задней скорости в столб. Там и усилитель бампера менялся . Вот что то сзади с балкой если. Но разве может так заметно крутиться влево руль из за задней подвески? В общем жду пока ушатаю эту уже резину и тогда уже посмотрим что нового еще скажут...