БЕНЗИН  

Я заливаю 92. Меня устраивает. В инструкции написано - пробуйте и выбирайте)

Заливаем тоже 92, заправлялись под Ярославлем,выскочил чек ‘неисправность двигателя’, заправились дома,все ок.
Есть проблема с кондиционером, плохо охлаждает даже при установке на минимальную температуру. Как у вас?

Пробуем: 92 потребляет, примерно, на литр больше 95-го, приемистость особо не меняется. Для двигателя и свечей какой предпочтительнее? По деньгам особо не выиграешь.....С кандеем всё нормально.

Лью 92 все хорошо
По климату согласен., слабенький он. Тоже несколько раз подмечал что ставлю минимальную температуру., дует слабовато и холод нагнетает тоже не айс
Опять же сравниваю со своей СРВ3

В движок с прямым впрыском рекомендуются лить минимум 95. Допуск 91 для Америки, где качество топлива сравнимо с нашим 95.
Лично я буду лить 95

David, а когда Вы последний раз были в Америке и как сравнивали бензин там и здесь?

95 бензин делают из 92 присадками. Лью 92. И трешка и четверка и пятерка нормально его кушают и не жалуются. А вот если посмотреть на свечи после 95 - то можно неприятно удивиться их видом. Хорошие свечи , а на Хонде стоят хорошие свечи, стоят дорого и их жалко гробить.

Дело было в году этак в 2002 Была у меня тогда CRV - 1 1996 гр. Привезена из Канады Тогда не было официальных инструкций . В самиздате написано было 90-95 бензин. Заливал 95 .Потом разговорился на ТО с другим владельцем СРВ . Он мне и посоветовал заливать 92 . Разницы не почувствовал . Ездили на длинные дистанции СПб- Саратов
Потом из салона брал СРВ -3 Английского производства В инструкции уже было написано , что заливать надо 95 . Следовал инструкции не рисковал. То же ездил не раз в дальние рейсы СПб - Волгоград
Следующей СРВ была 5 Американской сборки . В инструкции уже было написано что работает на 92
Все были по 150 лс. Если шел по трассе выходило около 7 лт без кондишена и обогрева . За 8 лет на 3 модели свечи не менял.