?
?
Заказы Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Форум по Subaru Forester V Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Форум по Subaru Forester V
Правила форума

Форум по Subaru Forester V

Замена АКБ  

Фото
07.11.2023, 18:13
Апатиты
Родной аккумулятор пока работает, но официалы "рекомендовали" заменить. В результате поисков нашел VARTA 65е 565 501 065 Blue dynamic EFB (N65) JIS D23 - (65 Ah, 650 A). Но, оказалось, что наличие на сайтах не обеспечивает возможность покупки и доставки в нужный город. Предлагают взять EXIDE EFB EL604 60Ah 520А (En) - есть в наличии в нужном месте. Смущает то, что пусковой ток на 100А меньше, чем у "родного" Panasonic 20HR 62Ah CCA 620A D23. На сколько это критично? (наш Форик 2021 модельного года в минимальной комплектации SK7 с 2-х литровым двигателем). Может кто подсказать, на сколько это приемлемо?
9
Фото
Андрей_ГО

07.11.2023, 20:07
Апатиты
И еще в догонку вопрос - при замене АКБ требуется ли проводить какие-то "сбросы" в электронных мозгах? Если "да", то можно ли это сделать самостоятельно, или надо опять к официалам ехать?
Фото
Руслан Сафиуллович

08.11.2023, 00:35
Домодедово
Какие сбросы????!!!!!!! Зачем???????????????????????
Фото
Яр72

08.11.2023, 01:04
Санкт-Петербург
Сбросы не нужны, а пусковой ток лучше побольше. Вообще емкость аккумулятора надо ставить максимально возможную.
Фото
Руслан Сафиуллович

08.11.2023, 01:16
Домодедово
нужно ставить акум который идет для систем старт/стоп. у них пусковой ток большой
Фото
masalin_v

08.11.2023, 12:05
Ноябрьск
Купил неделю назад Furukawa Battery 100D23L
Поставил все отлично. Цена 14860 в Emex/
Отключил штекер на минусовой клемме чтоб не работал старт-стоп зимой.
Фото
Руслан Сафиуллович

08.11.2023, 15:07
Домодедово
а он по размеру встал? просто родной 65амп а этот 75
Фото
Андрей_ГО

08.11.2023, 15:37
Апатиты
masalin_v, а отключенный "штекер" имеется ввиду на кнопке?
Фото
Андрей_ГО

09.11.2023, 03:12
Апатиты
Проконсультировался с официалами:
1. Никаких "сбросов" системы действительно не требуется
2. АКБ с EFB (старт/стоп) с пусковым током 520 А для 2л движка достаточен. Кстати, на "родном" 620A - американские, но, судя по интернет источникам их методика определения пускового тока (ССА) дает всегда большое значение, чем европейская (EN)/российская. Так что по факту разница между 520А по EN и 620 А по ССА совсем не 100А.
3. Намекнули, что "живость" родного стоит перепроверить.
Так что решил взять EXIDE EFB EL604 60Ah 520А (En)
Фото
Андрей_ГО

10.11.2023, 19:40
Апатиты
Ради "спортивного интереса" связался с официалами "Пулковского" центра (где были на диагностике и нам "порекомендовали" менять АКБ). От них информация несколько отличается от того, что сказали в Мурманском (см. сообщение выше).
Во первых озвучили цену того АКБ, который можно взять у них - 17+ килоруб. (против 11+ EXIDE). Правда емкость 70Ah и пусковой и 720 A.
А еще намекнули, что 60Ah 520А маловато будет - типа старт/стоп может не работать (а он нам и на... не нужен) и проживет АКБ не долго.
Получается, что и "официальные" мнения разнятся
Вопрос решен. Тема была закрыта автором