Всем доброго времени суток! Забрал автомобиль после ремонта.Докладываю: рейку отремонтировали, стук пропал, имеется небольшой люфт в пределах нормы. Я согласовал оставить этот люфт, в противном случае рейку под замену. Заменили подшипник. Старый отдали, номера на нем нет, внутренняя обойма двойная независимая, наружная обойма одна, подшипник реально на выброс. Как я понял пыльник, который закрывает этот подшипник какой-то не такой или стоИт не так, но попадает под него влага, первым накрывается подшипник, потом влага попадает и в саму рейку. Еще бы немного поездил и рейку бы под замену. На камри 70 такая же рейка, но проблем практически нет, поэтому можно сделать вывод, что 1. конструктив позволяет попадать влаге и 2. рейка слабовата и на седане нормально, а на наших машинах ей тяжеловато уже приходится. В общем сделали, дали гарантию 1 год или 20 тыс.км. Есть видео дефектовки рейки, могу отправить кому надо. Могу фото сделать подшипника с размерами.