В жару при движении под нагрузкой, например в горку груженый на средней скорости на 2-5 передачи, когда ехал быстро и равномерно, но появилась необходимость притормозить, а потом ускорится, у меня стрелка кратковременно растёт до 110-120. Датчик ОЖ диагностировали - работает правильно, вентилятор работает, ОЖ заводская G13, началось после 90000 км, сейчас 165000 км. Мастера грешат: - забитый радиатор, но , визуально, для такого пробега он чистый; неправильная работа термостата (позднее открывается/закрывается). После очередной замены свечей на проверенно хорошие, проблема полностью не ушла, но стала проявляться гораздо реже - раньше температура могла расти и при холодной температуре воздуха, сейчас, только в сильную жару.
Причин может быть масса, от зажигания (свечи, катушки), и масла (маслоотделитель, уровень, левое, сработанное), до бензина (плохого), и, естественно: термостат, ОЖ, радиатор.
Вы так и не написали: в чем выражается (как проявляется) перегрев?!
