Замена ремня ГРМ  

Менял летом в авторизованном сервисе, меняли только ремень дайко. Хотя читал, что ещё меняют ролики. Но в сервисе сказали, что ролики выхаживают два ремня.

При замене нужно купить ролик, ремень и два болта - один коленвалаи один шестерни распредвала. Я ещё покупал приспособу для фиксации распредвалов, т.к. на сто у её не было.

Обычно меняется: зубчат. ремень прив. газораспределит. механ. ГРМ, натяжной ролик, ролик обводной. Понятно, что на состояние роликов нужно смотреть, но если пробег 60 000 км и ролики конвейерные - может и не надо, если больше 100 000 км и это первая замена, скорее всего они уже люфтят, некоторые мастера просто могут отказаться менять ремень без роликов, если подшипники уже выработались. Вот за болты - не помню, надо уточнить у мастеров, которые менять будут. Вроде бы я не покупал, но менял на профильном СТО, и они свои ставили.