Выбор термостата  

Раньше 5 лет назад поставил термостат без датчика, работал исправно, теперь поставил термостат с датчиком KraftKT 019533 на визуальный осмотр со швами с наружи на патрубке, и проверил на кипение в емкосте. не открылся, подумал что может из-за не подключённого датчика. Поставил на двигатель, прогрел двигатель, дошло до 105 градусов, так и не открылся, нижний патрубок был холодный. По обращению в магазин экзист что купил бракованную запчасть, мне ответили, что нужно дефектовка от сервиса, чтоб предъявить претензии заводу, хотя звод даёт гарантию год.

С подогревом термостаты шли до 2004 года и также ставились потом на все машины,что с АКПП.Оригинал MAHL.Но встречали и Gates.Они по качеству одинаковые.Оба в Европе сделаны-Германия и Бельгия.Я поставил Gates.В сентябре 2020 г.цена 2275 рублей.Идет с прокладкой в наборе.После замены,заметил,что двигательно прогревается мгновенно и на ходу не остужается.Хотя до этого так было только зимой в сильный ветер на трассе или мороз.Там две причины,почему так.Первая-немного пропускает манжета клапана.Вроде ПОЧТИ не продувается..) Почти.Этого хватает циркулировать немного по большому кругу,хотя нижний шланг вроде не нагрет.Второй момент неисправности-открывается раньше,чем нужно.На шкале стрелка посредине,но бортовой комп в тесте показывал 77-78 C.Такая ситуация меня смущала,ведь клапан должен позже открываться.После замены(потекла прокладка термостата-она иссохлась и не держалась-ее просекло давлением по причине заклинившей пробки расширительного бачка.Излишек давление нашел себе дорогу)термостата и пробки до кучи(тоже Gates),проблема ушла.Теперь открывается термостат на заявленных 92-94 C.Это я выявил в режиме тест и бегая туда-сюда и трогая нижний патрубок большого круга.Теперь красота>На рабочий диапазон машина выход в считанные минуты.Из-за быстрого прогрева расход будет меньше по бензину гарантированно,особенно в холодное время года и зимой .Можно посмотреть от Мондео 4 2.0 литра.Там удобнее патрубки пластиковые под шланги-они длиннее,руки не обдирать так при замене.И цена меньше за оригинал,чем за оригинал на Мондео 3.Надеюсь помог.

А как лечится термостат если не открывается на большой круг? Чем опасно ставить без подогрева на АКПП?

Поставил с подогревом, полет нормальный)))

Доброго времени суток! Всем! Купил термостат с подогревом по причине,что старый гонял только по большому. Перекидывал загильзованный коллектор и одновременно поменял термостат. И даже не обратил внимание на то что он не открывается на большой круг. Прошел по трассе 500км и толька в городи обратил внимание что постоянно включин вентилятор охлаждения. Стрелка температурная показывает четко середину. Запустил бортовое тестирование показывает греется до 105, стрелка не реагирует. Снял термостат на кипячение ели открывается, брал в магазине новый тоже самое. На них написано полное открытия 98. Сейчас заказал на 90(полное открытия а так 82) без подогрева, завтра придет поставлю,посмотрю. У них разница открытия в 8 градусов. Сугубо лично что я подметил для себя,может кому то понадобится.Проверяйте перед установкой.

На машине с АКПП подогрев термостата через электропитание крайне желателен.В отдельных режимах работы коробки это важно.На механике на КПП не заморачивайтесь.Берите от Мондео 4 2.0 литра.Я писал выше.Они одн к одному по содержанию,но более длинные пластиковые патрубки имеют.Это удобно,если сами ручками все делаете.Много проще и ручки целее будут )) Я правда не сразу это осознал,тоже очковал.Взял Гейтс бельгийский.Машины прогревается мгновенно,несколько минут и тепло.На ходу не стынет.