Полный бак не заправить  

Очень много нюансов ,
1)на эти сорок литров какой пробег (чтобы определится с датчиком)
2)с нуля и до полного бака шкала показывает ?или она по шкале сорок и показывает а не 60 литров?
3)перед каждой заправки нужно выключать зажигание , или заправка происходит из канистры . Ну вообщем надо все это знать и тогда можно что то предположить

У меня с новя так,не парюсь.до пустого не ездил,заправлял до полного максимум до 45 литров и отсечка.

Привет! Согласен. Вот:
1) 350-400км, т.е. как и положено;
2) Катаю специально почти до прочерков (<30км), то до отщёлкивания - 40л - на БК показывает без 3х палочек полный(60-15=45л, что похоже на реальность)
3) Машина у меня 18й год! Я же написал про АЗС ?? К слову, ни разу за это время не глох без горючки, и ни разу не заправлял из канистры.

@Олег, Что?! С новья так?! Да как так...жить?!)))
Слов нет, одни эмоции ;)

За 13 лет первый раз,благодаря вам, обратил на это внимание.на трёх черточках я сотку как то проехал.значит запас большой.

Обычно одна-две черты и на АЗС.

Если брал тачку не с нова,то скорее всего предыдущий владелец залил топливо не выключая двигатель. Это категорически запрещено.Вот отсюда и разбежка в 15литров. Попробуй отъюстировать датчик. Отъезди до полной пустоты в баке. Тогда выключи движок.Покури так минут 5. Ничего не делая с машиной.Вообще ничего.Чтобы процессор заснул и запомнил нулёвое состояние пустого бака. После отдыха залей с канистры литров 20(к примеру).Можешь с собой возить канистру бензы.Вот как-то так.

Ребят, всё не то :(
@Сергей Сергеевич, Почитайте, я же писал выше.
Я бы грешил на заклинивший клапан абсорбера или на лишний воздух скопившийся где-то... Не могу понять что поменялось, что случилось.

Обрати внимание на вращение счётчика при заправке.Пистолет может отстреливать при упоре струи бензина во ,что-либо. Может тебе что-нибудь заталкали в бак. И оно там плавает на поверхности.

Я тоже думаю об этом, но то что заправляю я всегда сам + там заглушка, открывающаяся пистолетом только + тогда это не объясняет почему 40 литров заливается, а потом - хрен...

Думаю авто ни причем,пистолет же отключается,не бак же сам закрывается))))

Вот прикол, что на другой АЗС я так и не попытал счастья забиться. Будет оказия - попробую, дабы отсечь этот фактор.
Обновление АЗС (ГПН) имело место около полугода назад, после этого я долго на лукойле заправлялся, а потом бензонасос менял, потом с БСМ траблы были...не исключаю, в общем. Спасибо, Олег.

Есть новые вводные:
1. Докатал до "мигает последняя риска, осталось на 50км" (обычный городской режим);
2. Вставил пистолет "другой АЗС" в бак, зафиксировал. Отсечка на 36л. Звук при этом как будто горловина наполняется (ну, знаете, как если незамерзайку черезчур быстро заливать в горловину - как будто пена стала причиной отсечки (субъективно));
3. Нацедил до 44,28 и полилось через край (ура!!! Я наконец-то залил полный бак). Т.е 8л сверх отсечки.

Вывод 1: врёт поплавок, литров на 15, получается...

Однако, это не объясняет пункт 3.

Интересно попробывать слить через шланг весь бензин и посмотреть вспенивается ли он при встряске. И какого он цвета ?.Может сыпанули порошка или мыла. Иначе пузырьки должны исчезнуть после встряски.Интересно посмотреть Лехией мозги,что они показывают ???

Попробуй произвести измерение сопротивления попловка. Примерно после каждых 10 литров. И создай таблицу.

Ну какой порошок и какое мыло? Туда никак и никто кроме автовладельца засыпать этого не может! В Минске реально так развлекаются?)
Там и горловина на ключе, и дышло узкое и с шторкой защитной - только европистолет и полезет (без видимых зазоров)
А вот про сопротивление на потенциометре поплавка - это тема. Врёт - факт! Подогнуть бы эту проволоку, но это опять "нюхать бэбру", крутить эту шайбу бензонасоса, потом тарировать... А никто не знает, может это Лексией и можно программно отредактировать?