Вентилятор  

умирает либо моторчик либо резистор, либо и то и другое, только замена

karzonov, можете подсказать ссылку / название чтобы заказать?

Как правило проблема в коллекторе двигателя, он изнашивается. Оригинальный вентилятор стоит космос, аналоги как правило больше года не живут. Оптимальный вариант на родном двигателе поменять коллектор и щетки, цена копейки. Я менял сам, но надо быть в теме. На Авито есть предложения, меняют за денежку.

30.09.2021 пробег 169 065 км.
Заменил Вентилятор отопителя салона на "Luzar" - LFH 14JD. Он отработал месяц и всё .. на Авито нашёл мастера по ремонту родных (японских) вентиляторов. Выслал ему родной вентилятор СДЭКом и взамен получил отреставрированный. Прошёл год - работает нормально .. Если надо вышлю его координаты ..

Ставил два раза китайский SAT- хватало на год-полтора, шумели как вертолёт! Поставил оригинал по "космической" цене - работает уже третий год, посторонних звуков и шумов пока нет! По мне, так лучше один раз заменить на оригинал, чем каждый год ставить что попало...

это он? 27225-EN00A

Концерн Nissan выпускает два варианта моторчика отопителя для автомобиля X-Trail (T31) и маркирует их номерами 27225-EN000 и 27225-EN00B. Кроме них на рынке запасных частей можно купить еще 5 лицензионных моделей под артикулами:
27225-ET00A / 27225-ET10A
27225-ET10B -моторчик от Кашкая ..!!!
27225-JD00A
????????????????
мотор в сборе 27225-EN000
реле-регулятор 27226-70T03
подшипники 608Z
транзистор IRFP064N

Sat, конечно, может быть лотерея, но, тем не менее - моторчик отопителя стоит от Sat с 2016 года, полет отличный, дует прекрасно, не шумит, работает чётко.

Luzar LFH 14JD
Моторчик отопителя
Два года езжу в автомате т.е. всегда работает... проблем нет

Было такое, так и есть мусор в вентиляторе.Сними фильтр и включи вентилятор на полную весь мусор вылетит.

Есть человек в Казани, он переделывает эти моторы и вместо втулки ставит уже подшипники. Ему высылаешь свой моторчик, он в замен тебе с доплатой высылает рабочий. Остаётся только заменить и радоваться

Ильнур из Казани переделывает только оригинальные моторчики. Китай в мусорку.

Ильнур - самый простой и надёжный выход, если есть родной убитый вентиллятор! В сети Ильнур размещал ролик, как он переделывает движки - если есть руки и умение ими пользоваться, то можно повторить, но нужен токарь или 3D-принтер для изготовления гнёзд имплантируемых шариковых подшипников. После доработок Ильура движки шумят лишь чуть громче - он ставит качественные подшипники и гнёзда. Так что если есть время на двойную пересылку, как электромеханик - рекомендую!

Я при обращении к Ильнуру просто обговорил, что денег больше перешлю заранее как залог и пока ко мне ехал его моторчик, катался со своим, потом за час сменил его и отослал обратно, денег он вернул. Прошел почти год, претензий нет совсем к моторчику

У Икстрейлов моторчик печки - болезнь, к 110тыс км выходит из строя. Скоро он у вас совсем перестанет работать. Нужна замена. Китайские/корейские ставить не вариант - они служат по 2-3года, хватает на 30тыс км. Или покупайте оригинал, или восстановите свой у специалиста - так более надежнее будет.

Китайские мало того что ходят мало, так они еще и дуют хуже. Я тоже в Казань отправлял, полтора года полет норм.

а вообще, для общей информации, это недоработка инженеров Ниссан. Воздушный фильтр у нас стоит после крыльчатки с моторчиком. Вот весь мусор, пыль летит через моторчик печки, и износ соответствующий

Полмашины не доработано. В кнпках стеклоподъёмников контакты для подсветки есть, а подсветки самой нет. Вот и приходиться такие вещи доробатывать самим владельцам

Грех жаловаться! Хитрый - самый допиленный агрегат! Вы не других машинах не ездили! Или вот современные китайцы: владелец рад, всё типа полный фарш...а через тройку лет всё отказывет и разваливается - из-за скрытых деффектов и недоработок!

И, кстати, положение фильтра на других машинах не особо спасает вентиллятор! Только не надо сравнивать с пузотёрками-там другая нагрузка на вентилляцию и отопление! При вскрытии вентиля из хитрого при отказе подшипников - коллектор уже еле живой: так что не сдохни подшипники - всё равно прожил бы ненамного дольше!

Всем спасибо за комменты!
Процедуру замены нашел на Drive2 (вдруг кому надо https://www.drive2.ru/l/8112072/)
Смотрю, что многие отправляют Ильнуру в Казань (дайте пжлт его контакты).
Может кто-то и в Петербурге этим занимается?

www.avito.ru/user/32d23ae669...?id=1983919086 Ильнур на Авито
Сервопривод снимать не надо. Фиксатор надо сжимать а не отгибать.

Но Вы наверно неправы,фильтр стоит перед крыльчаткой. Спорить не буду. Вопрос почему на максимальных оборотах горит предохранитель (вентилятора печки)

Подскажите какой купить двигатель печки, х треил 13 года , печки хватает на год то горит то на полных оборотах предохранители горят?

Спорить не надо , штатный салонный фильтр у нас стоит после вентилятора перед радиатором. А вот почему горит пред , надо выяснять с замером токов потребления сначала перед регулятором , потом после регулятора(т.е. самого вентилятора). Тогда будет понятно , где косяк и соответственно принимать решение о ремонте. А так это гадание на кофейной гуще...

по опыту ремонта моторчика печки одногруппников в ватсап резистор горит из-за неисправного моторчика, и (или) наоборот как там пишут, может перенапряжение или замыкание я не знаю, не электрик.