Красноярск
Всем доброго дня! Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, машина 12 года. пробег 140к+
Жара в городе стоит 30+ как то ехал с дачи до дома загорелась лампочка перегрева, ну все думаю капец, открываю капот, антифриз прям кипит. Понятное дело дальше я уже никуда не поехал, после охлаждения долил антифриза примерно с пол литра, поехал дальше. При помощи OBD стал следить за температурой ОЖ, за какие то 10-15 минут, на холостом ходе температура скачет по 100гр, (патрубки горячие) но все таки поменял термостат. Поездил по городу недельку, в городском цикле дом-работа, температура ОЖ тоже 95-100гр при условии, что ехать мне минут 30 включая пробки (напоминаю что жара так и стоит в городе 25-30гр)
На выходных поехал в деревню (200км), на трассе тоже словил лампочку перегрева, остановился охладиться сразу, остаток пути ехал уже со скоростью не превышающую 100км/ч обороты не больше 3000 (прочитал что так проще движку). приехав в деревню на утро долил до уровню антифриз(гр 150) подумал все хорошо. Вернувшись в город, обнаружил на холодную, что в бачке антифриза нет совсем, так на донышке болтается) явных подтеков нет, под машиной сухо. в двигателе явных следов антифриза тоже нет.
На холодную опять же потрогал патрубки, услышал какое то шипение(выходит воздух), откуда не смог понять.
Кто что посоветует? Спасибо!
